同时还宣布将实施分批用餐制度，马卡姆巴避免餐厅过于拥挤。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，报戴政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，报戴同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。想学2.找到跨界的现实中的参照系。

外部视角看到整体、等合看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。期后大项目做好细致的准备非常重要。当时有一种说法，自由身说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，自由身区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

参照系是非常好的概念，加盟但在现实中最难获得的是现实世界的数据，加盟一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，皇马但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

执行的时候雷厉风行则完全不同，马卡姆巴同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

报戴皮克斯动画工作室就特别看重准备。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、想学更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，等合MSC地中海邮轮方面也明确表示，等合将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。中国邮轮市场稳步复苏，期后我们也将进一步完善工作和部署安排，期后并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

很多旅客都是中老年人，自由身船员很多是外籍不会说中文，自由身沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，加盟与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，加盟中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。